Financial Times Deutschland, Frankfurter Allgemeine y Le Soir se hacen eco de la investigación y denuncias del Ministerio de Fomento español sobre la compañía de vuelos baratos irlandesa. Recogen como los problemas de seguridad de algunos vuelos en suelo español han provocado un enfrentamiento entre el gobierno y Ryanair.

Un avión de Ryanari
(Foto: Flickr/Paulsimaging)

Financial Times Deutschland apunta que Fomento da la señal de alarma en Bruselas. El artículo dice: “¿Tres incidentes en cuatro días? Al Ministerio de Fomento español le ha parecido demasiado. Los funcionarios reclaman ahora ??contacto inmediato? con la Comisión de la UE. La ministra de Fomento Ana Pastor quiere instar a la supervisión aérea irlandesa a llevar a cabo unos controles más estrictos de la compañía aérea, así como a tener permiso para controlar por sí misma más a menudo. También desde Alemania se formulan críticas: El grupo parlamentario de Los Verdes en el Bundestag quiere llevar el tema de la seguridad en Ryanair a la próxima sesión de la comisión de transportes.

No obstante, la propia línea aérea no ve ningún tipo de problemas. Al contrario: Según el jefe de Ryanair, Michael O??Leary, los aterrizajes de emergencia son meras medidas de precaución y con ello forman parte de la política de seguridad de la compañía de vuelos baratos. Esto viene a decir: cuantos más aterrizajes de emergencia, más seguros serán los vuelos.”

Frankfurter Allgemeine Zeitung habla de inspecciones más estrictas y bromas peligrosas. Su texto asegura: “Después de una serie de incidentes en los vuelos operados por Ryanair aerolínea económica en las últimas semanas España se propone controles más estrictos de las máquinas de la línea aérea. Teniendo en cuenta el “hecho” de que las máquinas se utilizan para la aerolínea irlandesa, sobre todo en España, las autoridades españolas querían tener la oportunidad de realizar inspecciones más intensas”.

En otro comentario dice: “Plazas de pie en cabina, aseos de pago, prescindir del copiloto ?? cuando se trata de ahorrar, Michael O´Leary tiene muchas ideas. Lo que no suele quedar claro es cuáles de las propuestas del presidente del Ryanair van en serio. Pero lo que siempre ha logrado es captar la atención, cosa en la que el enfant terrible de los cielos ha cumplido una y otra vez su objetivo. Después de las noticias sobre aterrizajes fuera de plan debido a escasez de combustible, así como sobre escalas imprevistas por problemas técnicos, a muchos se les habrá congelado la sonrisa al escuchar las cosas que dice O´Leary. Ahora está notando lo rápido que un cómico puede pasar a ser percibido como alguien que se balancea sobre el filo.”

Le Soir destaca que España quiere controlar más Ryanair. Recogen que “Sube el tono entre España y Ryanair. El gobierno quiere mayores controles sobre la compañía low cost. El dueño de Ryanair no está contento. El gobierno español quiere tener la posibilidad de reforzar su poder de control sobre aviones de compañías de otros países que opera un elevado volumen de vuelos sobre su territorio. Una medida que va directamente contra la compañía de vuelos baratos irlandesa, Ryanair, que está siendo investigada por las autoridades aéreas españoles tras una queja de una asociación de consumidores local.”

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