Para certificar un avión se comprueban todos los detalles que uno se pueda imaginar. La idea es estar seguros de que el aparato podrás superar casi cualquier situación en la que se vea envuelto en vuelo. Una de las pruebas más curiosas que se llevan a cabo es la llamada de “carga última”, que determina la carga máxima que puede soportar el avión en cualquier condición de vuelo. Y para eso, llevan los experimentos al extremo de la resistencia de las alas.

http://www.youtube.com/watch?v=pe9PVaFGl3o

Este es el video de una prueba hecha en el Boeing 777. Un ala debe de ser capaz de soportar una carga estática igual a una vez y media su carga última, es decir que se rompe cuando la fuerza aplicada equivale al 154% de la carga máxima teórica que debe soportar. (Fuente: Microsiervos)