La industria automovilística española marcha viento en popa. En 2014, ascendió tres puestos en el ranking mundial de productores y se coló en el Top 10. Ahora se ha dado a conocer que en el año 2015, la producción de coches en España creció un 13,7%, lo que permite ascender un puesto mas, superando a Brasil, y consolidarse en el octavo puesto. Y en el ranking europeo de vehículos comerciales e industriales, España es líder.

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Los datos son de la Organiación Internacional de Constructores de Automóviles, OICA, que señala que la producción mundial ha subido un 0,9% respecto a 2014 y alcanzado los 90,6 millones de coches en todo el planeta. El primer país del ranking sigue siendo China con 24,5 millones de coches, seguido por EEUU, 12,1 millones y Japón, 9,2 millones.

España ocupa la octava posición en el cómputo general de vehículo, con 2,7 millones de vehículos. Y si sólo se miran los datos de turismos, incluso alcanza la séptima posición, ya que ensambló 2,2 millones de estos modelos, frente a los 1,96 de México. El país azteca sin embargo produjo 1,59 millones de vehículos comerciales por los 514.000 de España, que le dan un  total de 3,5 millones y el séptimo puesto general.

Alemania, por su parte ocupa el cuarto lugar del ranking global y es el único país europeo que supera que España. Ambos son los únicos representantes del Viejo Continente en el Top 10 mundial. Francia se ha quedado en el 11º y Reino Unido, el 13º. Sin embargo España sí ocupa el primer puesto a nivel europeo en cuanto a los fabricantes de vehículos industriales comerciales con esos 514.000 producidos frente a los 4016.000 de Francia y los 325.000 de Alemania.

El hito de la industria española de haber superado en este 2015 a Brasil que llegó a ser séptimo fabricante mundial en 2013, se ha debido al aumento de la producción propia, frente a la caída de un 23% en el país latinoamericano a causa de la recesión.