El periódico norteamericano The Wall Street Journal publica un artículo de Thomas Catan y de David Gauthier Villars sobre el interés de España por participar en la nueva estrategia ferroviaria de EEUU :

�??Las empresas de ferrocarriles y de ingeniería europeas hacen cola para conseguir alguno de los contratos, potencialmente, lucrativos de Estados Unidos para proyectos de alta velocidad. En juego están los 13 mil millones de dólares que la administración Obama está destinando a la mejora de las líneas férreas ya existentes y a la construcción de otras nuevas que pudieran rivalizar un día con las mejores de Europa.

Europe’s engineering and rail companies are lining up for some potentially lucrative U.S. contracts for high-speed rail projects.

At stake is $13 billion in stimulus funds that the Obama administration is allocating to upgrade existing rail lines and build new ones that could one day rival Europe’s fastest. [more]

El ministro de Transportes estadounidense, Ray LaHood ha viajado por Europa esta semana, ha ido en el tren de alta velocidad de Francia y se ha reunido con funcionarios de distintas empresas deseosas de hacerse con un trozo del pastel. Se espera que este viernes visite algunas compañías españolas de ingeniería civil y de construcción de trenes�?�.

U.S. Transportation Secretary Ray LaHood traveled through Europe this week, riding France’s 200 mile-per-hour bullet train, and meeting officials from several companies eager for U.S. orders.

On Friday, he is expected to visit Spanish construction, civil engineering and train-building companies

 �??Las empresas de construcción e infraestructuras que han construido líneas de alta velocidad en Europa �??entre las que está la española ACS Actividades y Servicios de Construcción SA �?? han dicho estar interesadas en la construcción o modernización de las líneas estadounidenses. Los ferrocarriles estatales, entre los que está Renfe de España y Société Nationale des Chemins de Fer o SNCF de Francia, han expresado oficialmente su interés en gestionar las redes de ferrocarriles estadounidenses�?�.

 Construction and infrastructure companies that have built high-speed lines in Europe — including Spain’s ACS Actividades y Servicios de Construcción SA — have said they are interested in building or upgrading U.S. lines. State-owned railways including Spain’s Renfe and France’s state railway company, Société Nationale des Chemins de Fer, or SNCF, have said they are interested in running U.S. rail networks.

 �??Participar en el tren de alta velocidad de Estados Unidos es parte de nuestra estrategia (a largo plazo)�?�, dijo Marcelino Fernández, presidente de la unidad de construcción de ACS, Dragados�?�.

Participating in the U.S. high-speed train is part of our [long-term] strategy,» said Marcelino Fernández, president of ACS’s construction unit, Dragados. lines.