Pierre Rousselin, director adjunto y reponsable de Internacional del diario francés defiende en su blog Geopolitique que la Unión Europea debe aclarar su postura respecto a los procesos secesionistas abiertos para saber si permitirá que estas nuevas naciones sean miembros. Se centra en el caso de Cataluña -aunque también menciona a Escocia- y cree que sería bueno que Europa se pronunciara antes de las elecciones del 25N.

(Foto: Flickr/Convergenciaiunio)

Pierre Rousselin dice en Le Figaro: «Quien calla otorga. Cuando los electores catalanes se preparan para votar por un partido cuyo programa defiende una Cataluña independiente y miembro de la Unión Europea en 2020, estaría bien que supieran la opinión de la UE. En cada intervención, Artur Mas comparece ante una bandera catalana y una europea. Trata de dar confianzan haciendo creer que Cataluña puede permanecer en la UE aunque rompa sus lazos con España.»

Y señala: «Puede que este sea el caso, pero esto implica, me parece, que el nuevo estado sea candidato a la Unión Europea, cumpla las condiciones (lo que no es tan obvio como podría parecer en la medida en que Barcelona tendría que encargarse de funciones asumidas por Madrid) y, sobre todo su adhesion ha de ser unánimemente aceptada por todos los miembros de la UE, entre ellos España.»

El texto sostiene: «Los líderes de la Unión Europea mantienen un silencio incómodo. Probablemente porque tienen miedo de ser acusados �??�??de interferir en un debate político interno. En la medida en que Escocia también debe votar sobre la independencia en 2014, sería bueno saber si Europa aprueba o desaprueba los esfuerzos secesionistas que se llevan a cabo en sus propios Estados miembros. «

[Leer el artículo completo en el blog de Pierre Rousselin en Le Figaro]

Le Figaro es un diario francés de ámbito nacional que se edita desde 1826. Es el más antiguo de Francia y una de sus cabeceras históricas. Pertenece a Groupe Figaro y fue comprado en 2004 por Serge Dassault, presidente del grupo armamentístico del mismo nombre. Su difusión segun la OJD es de 336.841 ejemplares. Recibe subvenciones públicas del estado. Su línea editorial es de derecha o centro derecha. Es también conocido como el diario de los Académicos porque en sus páginas han escrito Balzac, el Baron de Coubertin, Baudelaire, Proust o Dumas.

El diario le Telegramme y la agencia France Presse tratan la complicada situación de las empresas españolas concesionarias de autopistas. Explican que la crisis ha incitado a los conductores a abandonar las vías de peaje dejando a las empresas con enormes deudas e iniciando procesos de bancarrota.

[France Presse habla de la quiebra de las autopistas en este video]

Le Telegramme explica: «Tras el frenesí de construcción hasta el año 2008, las concesionarias de autopistas españolas están ahora siendo golpeadas por la crisis. A menudo infrautilizadas, están luchando para pagar sus deudas. En el peaje de Leganés, cerca de Madrid (España), los empleados otean el horizonte, pero los coches llegan a cuentagotas: la crisis ha incitado a las a dejar desiertas las carreteras de pago, dejando a muchas de ellas al borde quiebra».

Detallan: «Accesos Madrid, que gestiona las autopistas Radial 3 y 5 que se pusieron en funcionamiento en 2004, la cuenta es pesada: tienen una deuda de 660 millones de euros con los bancos, 340 millones con los constructores y 400 millones con los residentes expropiados para construir la autopista.»

El texto también resalta: «Unos casos que van en aumento en España, al bucear la cuarta mayor economía de la zona euro en la recesión. Desde que la autopista Madrid-Toledo entró en proceso de bancarrota en mayo, la tendencia se ha generalizado con otras cinco grandes carreteras detrás.»

El diario galo destaca en una crónica de Philippe Jacqué y Sandrine Morel cómo tras una década de favorecer las fábricas en Europa central, ahora las grandes marcas automovilísticas están privilegiando la Península Ibérica. Recogen la decisión de Ford de trasladar su producción de Bélgica a Valencia y apuntan que se debe a que la crisis ha hecho que los sindicatos rebajen sus pretensiones.

(Foto: Flickr/Ford in Europe)

Le Monde señala: «Mano de obra más barata y más flexible, proveedores muy presentes… La industria automovilística española ha vuelto al primer plano. Desde mediados de la década de los años 2000. los fabricantes generales de automóviles había preverido los países de Europa Central. Hoy prefieren sacrificar sus filiales históricas en Europa del Norte y privilegiar la Península Ibérica.»

El texto resalta: «en 2011, las 17 fábricas con las que cuenta España produjeron 2,3 millones de unidades. El país es el segundo productor automovilístico europeo, por detrás de Alemania pero justamente antes que Francia.»

Y se achaca a que: «Los fabricantes se encuentran ante una postura de fuerza. Con un cuarto de la población activa en paro en España, la presión sindical se ha vuelto `realista´. Los sindicatos han rebajado sus pretensiones salariales y tiene un único objetivo: evitar el éxodo de los fabricantes.»

[Leer el artículo completo en Le Monde (pago)]

La agencia británica analiza en un artículo de su corresponsal jefe Fiona Ortiz la figura de Alvaro Nadal. Definen al Secretario de Estado de Presupuestos como el «mayor consejero de Rajoy en la sombra» y pieza clave en su relación con Berlín. Pero señalan, citando fuentes anónimas alemanas y del PP, que su estilo «combativo» ahora está dificultando el dialogo con Merkel.

(Foto: Flickr/Partido Popular)

Reuters explica: «Su rostro aparece con frecuencia en la televisión y aun asi pocos españoles conocen su nombre, Alvaro Nadal es una pieza central en la relación crucial pero a menudo irascible de Madrid con Berlín. Nadal es la mano derecha del primer ministro Mariano Rajoy en su lucha por sacar a España de la crisis. Con dominio fluído del alemán y con fuertes credenciales conservadoras, Nadal debería caer bien en Berlín, donde el destino de España se decidirá en última instancia.»

Aunque resalta: «Sin embargo, el joven economista combativo se ha ganado pocos amigos en Alemania, que tendrá que aportar la mayor parte del dinero si finalmente Madrid busca un rescate de la zona euro. `Nadal es difícil. Se podría decir que se ha convertido en parte del problema, no de la solución. No sabe escuchar y las conversaciones con él son a menudo desagradables´, dijo un alto cargo alemán, que pidió no ser nombrado.»

El texto señala también: «Funcionarios alemanes se quejan de que reciben mensajes confusos de Nadal, de Guindos y Montoro. Funcionarios españoles, por su parte, dicen que Alemania ha dado indicaciones contradictorias sobre si Rajoy debe solicitar el rescate. Economistas, diplomáticos, miembros del partido y las fuentes de la zona euro le echan parte de la culpa de este diálogo a veces rocoso a Nadal, diciendo que su estilo combativo se ha convertido en un lastre para Rajoy.»

[Leer el artículo completo en Reuters]

El diario británcio destaca en el artículo de David Gardner «Cataluña se inspira en Escocia» que Artur Mas tendrá legitimidad democrática para convocar un referendum. Cree que el camino iniciado por Mas puede llevar a un mayor autogobierno y no a la secesión, pero si Rajoy se empecina, lo hará a la independencia… aunque apunta «será más largo y tortuoso».

(Foto: Flickr/La Moncloa)

El Financial Times dice: «Los líderes catalanes ya resaltan cómo el gobierno británico ha aceptado tranquilamente un referéndum escocés sobre la independencia, debatiendo más los detalles del plebiscito que el derecho de Escocia a decidir su propio futuro. Mas espera que su partido nacionalista convencional Convergencia i Unió obtenga una mayoría el 25N. Pero, junto al repentino aumento del sentimiento nacionalista, y con gran parte de la izquierda catalana reconociendo el derecho a la autodeterminación mientras defienden un modelo federal, no cabe duda de que Mas tendrá legitimidad democrática para convocar un referendum.»

Y apunta: «Se espera que el nuevo Parlamento catalán apruebe su propia ley, autorizando un referendum con otro nombre. Los líderes del PP y los Ministros ya han advertido unánimemente que si esto sucede, usarán todo el peso de la ley para suspender cualquier votación, incluyendo la suspensión de la autonomía y la inhabilitación de Mas. Aun así, para entonces los catalanes esperan haber internacionalizado la disputa, con el telón de fondo de la votación de Escocia y la creciente fortaleza del separatismo flamenco en Bélgica. Los estrategas catalanes planean hacer una campaña que sea pacífica, metódica e impecablemente democrática.»

El texto sostiene: «La sensación de que el status quo ya no es sostenible se extiende mucho más allá de las cada vez más indistinguibles facciones nacionalista y separatista. Mas ha trazado un camino que podría llevar a un autogobierno más profundo en lugar de a la secesión. Pero, puesto que casi nadie ni en Barcelona ni en Madrid espera que Rajoy imite la postura del Primer Ministro británico, David Cameron, sobre Escocia, el mismo camino lleva a la independencia. Simplemente será más largo y tortuoso.»

[Leer el artículo completo en The Financial Times]