El diario de EEUU analiza en un artículo de su corresponsal Raphael Minder cómo la instrucción del caso Bárcenas ha convertido al Juez Ruz en famoso, pero también ha puesto de manifiesto los problemas que lastran a la justicia española: politización, sobrecarga de trabajo, lentitud, filtraciones…

El articulo del New York Times

El New York Times apunta: «Con sólo 34 años, Pablo Ruz fue una elección sorprendente para sustituir a Baltasar Garzón, el famoso juez de instrucción español, cuando fue suspendido por las escuchas ilegales. Pero el juez Ruz rápidamente se ha hecho un nombre muy conocido, llevando la investigación de los pagos a políticos del PP que ahora amenaza al primer ministro Mariano Rajoy. Para bien o para mal, el caso ha hecho del juez Ruz el último `juez estrella´ español.»

Aunque señala: «Pero, mientras el caso se desenrolla lentamente, sacudiendo la política española con una corriente de filtraciones a los medios de pruebas y testimonios a puerta cerrada, también ha puesto de manifiesto lo que los detractores y partidarios del juez reconocen por igual: los defectos del sistema de justicia en España. Público y políticos de todas las tendencias parecen coincidir en que los tribunales del país están desbordados, son fácilmente politizados y propensos a retrasos que los debilitan, y que la acción de la justicia a menudo depende de la personalidad y las preferencias de los jueces ampliamente sobrecargados.»

El texto recoge una valoración del abogado Antonio Garrigues: «España está sufriendo una politización de la justicia y una judicialización de la política. Y la cobertura de los medios de comunicación provoca escándalos, y el tipo de clima muy pasional en el que se hace casi imposible llegar a un veredicto justo y correcto». El NYT añade: «O un veredicto cualquiera por lo que parece. Apenas un puñado de los 800 casos por corrupción han dado lugar a condenas o llegado a alguna conclusión hasta la fecha. La mayoría languidecen durante años.»

[Leer el artículo completo en The New York Times]

El NY Times se publica desde 1851 y está considerado como el más influyente de EEUU y el mundo. Es propiedad de la familia Ochs Sulzsberger y el magnate mexicano Carlos Slim también tiene acciones del diario. Su tirada en marzo de 2012 fue de 779.731 ejemplares en papel y 807.026 suscriptores on line, lo que deja una circulacion total de 1.586.757. Además su website recibe más de 30 millones de visitantes únicos al mes. Su línea editorial está considerada como liberal/progresista. Recientemente ha publicado un reportaje documentando como la crisis económica estaba provocando miseria y hambre en España, que ha provocado un gran impacto.

El diario galo destaca en un artículo de su corresponsal Sandrine Morel como el dinamismo del turismo está limitando «un poco» la recesión. Destacan que el sector supone el 11% del PIB y del empleo nacional y que este 2013 hay una afluencia masiva de turistas extranjeros. Aunque advierte que si no evoluciona, el modelo «sol y playa» tiene un crecimiento limitado.

El artículo de Le Monde

Le Monde asegura: «El `sol y playa´ es el petroleo de España, una combinación ganadora que ha permitido al turismo recuperar el color con una afluencia masiva de turistas extranjeros este año. Al mismo tiempo, ayuda al país a salir del bache. Gracias al maná económicao que el sector representa, la caída de la economía española se ha moderado entre abril y junio de 2013, solo un 0,1%. Señal de que la recuperación o al menos la estabilización de la economía puede estar cerca».

El texto apunta: Motor de la economía española, las exportaciones siguen de color de rosa. Y el turismo, mientras otros sectores de la economía fruncen el ceño, juega bien sus cartas. El sector representaba el 10,3% del PIB en 2009, subió al 10,8% en 2011 y al 11,1% en 2012, señala el economista Manuel Figuerola, director del Centro de Investigación sobre Turismo en la Universidad de Nebrija, incluso aunque la razón fuera que `el resto de la economía se contrajo más que el turismo´.»

Y añade: «El turismo proporciona el 11,4% del empleo nacional y la reciente disminución del desempleo se debe principalmente a este sector goloso de mano de obra aunque proveedor de empleos de temporada y cada vez más a tiempo parcial. Pero los economistas especializados advierten que el modelo `sol y playa´ debe evolucionar porque su crecimiento es limitado. Algunas cadenas hoteleras están tratando de innovar, como Room Mate que ofrece a sus clientes internet gratis no sólo en el hotel, sino en toda la ciudad, gracias al préstamo de una llave wifi para atraer a la clientela internacional.»

[Leer el artículo completo en Le Monde]

Le Monde es un diario vespertino francés fundado en 1944 y considerado el periódico de referencia del país. Está editado por el Grupo Le Monde que tras dificultades económicas es controlado desde 2010 por los empresarios Pierre Bergé y Xavier Niel y el banquero Matthieu Pigasse. Prisa posee también un 15% del diario que además ha recibido subsidios estatales, en torno a 17 millones de euros en 2010. Su línea editorial está considerada como de centro o centro-izquierda. Su difusión fue en 2011 de más de 325.000 ejemplares y vende un promedio de 40.000 ejemplares fuera de Francia. Su website recibe más de 40 millones de visitas al mes y es el principal sitio de información en francés en Internet. En 2008, Le Monde fue concenado a pagar 300.000 euros de indemnización por haber publicado un artículo sobre prácticas dopantes en el FC Barcelona.

La agencia de marketing y comunicación digital Sentisis ha desarollado un algoritmo capaz de detectar mediante análisis semántico y de redes sociales, las cuentas con mayor influencia o influencers en un área de conocimiento concreta. Asi han seleccionado los 50 usuarios de Twitter más influyentes en el ámbito de las startups y aledaños del emprendimiento. Y las han representado en una infografía

El ecosistema emprendedor español más influyente está compuesto por representantes o fundadores de entidades de inversión, mentores, emprendedores, keynote speakers, bloggers, angel investors, etc. Entre los nombres propios aparecen Jesus y Fernando Encinar, Carlos Barrabés, Martin Varsakxki, Elena Gomez del Pozuelo, Julio Alonso, etc.

La influencia se basa en tres variables: el nivel de prescripción en el área de conocimiento, el número de followers y el número de retweets o menciones en comentarios relacionados. En la infografía se puede ver de forma clara las áreas de similitud de los usuarios influyentes y cómo el algoritmo interpreta su influencia.

Martin Dahms del Frankfurter Rundschau y el Berliner Zeitung asegura en radiocable.com que una «sombra  bastante grande de sospecha» pesa sobre Rajoy por el caso Bárcenas. Por eso un cambio de presidente le «vendría bien al PP, al gobierno y a España».

En las últimas semanas varios medios alemanes han destacado y elogiado la figura de Soraya Saenz de Santamaría como idónea para relevar a Rajoy al frente del gobierno. Martin Dahms fue uno de los primeros en plantear el pasado mes de febrero que el presidente debería ceder su puesto a su vicepresidenta. Sobre ella asegura que «se la ve con buenos ojos porque es menos partidista y más estadista. En eso se parece a Merkel».

Martin Dahms

Martin Dahms apunta: «No se si el escándalo terminará costándole el puesto a Rajoy, pero la novedad es que me parece que desde que Barcenas está en la carcel, en el propio PP se están preguntando si no sería una buena solución que renunciara. No veo movimiento dentro del partido para llevarlo a la práctica pero yo creo que le vendría muy bien al partido. Y no solo al partido, sino al país y al gobierno.»

Pero recuerda que en uno de sus SMS a Bárcenas, Rajoy escribió: «la vida es resistir». Y el corresponsal señala: «es una frase que resume muy bien la filosofía política de Rajoy. �?l está ahi porque lleva resistiendo desde hace 9 o 10 años. Y no le entra en la cabeza otra cosa que no sea seguir resistiendo. Asi que su renuncia sólo sería posible con un movimiento fuerte dentro de su partido.»

En caso de relevo, la prensa alemana lleva unas semanas elogiando a Soraya Saenz de Santamaría. Sobre la vicepresidente, Martin Dahms dice: «Tiene una ventaja. Es joven, no está contaminada por el escándalo y con su papel de portavoz del gobierno está dando una imagen de institucionalidad. Se la ve menos partidista y más estadista. Por eso da buena imagen. Y somos varios los corresponsales y otros periodistas que pensamos que ella podría ser esa clase de figura.»

Añade: «Hay políticos que se les ve muy asociados al aparato del partido y hay otros que se les ve más independientes y que aplican sus ideas y casi te olvidas de a que partido pertencen. En Alemania,
Angela Merkel es un poco asi. Es tan popular porque no se la asocia con su partido, sino que parece que tiene su propia agenda. Y en ese sentido veo parecida a Soraya Saenz de Santamaría. Por eso se la ve con buenos ojos y como un personaje íntegro».

En cuanto a si un relevo al frente del gobierno perjudicaría a España en la esfera internacional, el corresponsal asegura: «El gobierno tiene la ventaja de tener mayoría absoluta en el Parlamento y eso no peligra. Con un cambio de presidente no tendríamos menos estabilidad que antes. Y yo creo que la visión de España desde fuera no sería a peor, casi lo contrario. Hay una sombra de sospecha bastante negra sobre Rajoy y éste sólo está haciendo como si no existiera esa sombra. Los bien informados sabrían que hay una presidenta que puede vivir sin esa sombra. Podría dar hasta mejor imagen del país y aumentar la confianza»

Explica: «Un cambio de presidente del gobierno no necesariamente significa que en el país las coasas van muy mal. Sino lo contrario. Que tiene mecanismos de regeneración y saneamiento de la propia política.» Y señala, recordando la figura de Suarez elogiado por renunciar a tiempo, que un paso así podría incluso agrandar a Rajoy.

Y sobre el efecto en los mercados apunta: «Los mercados son gente que compra bonos del estado. Lo importante para ellos es qué política va a seguir el gobierno. Y yo no contaría con un cambio en la dirección de política solo porque hay un cambio de persona. No debería afectar, aunque nunca se sabe, porque los mercados pueden ser bastante irracionales.»

Las prestigiosas revistas de EEUU y Reino Unido coinciden en resaltar la forma en que los vecinos de Angrois y en general los ciudadanos españoles reaccionaron al descarrilamiento del Alvia mostrando su solidaridad con las víctimas. The Economist apunta que «eso es algo que España siempre hace bien», mientras Time señala que esa es «la verdadera marca España».

El artículod e The Economist

The Economist destaca que los españoles reaccionaron de la manera admirable en que siempre responden a las grandes tragedias. En su sección Charlemagne explican: «Los vecinos se apresuraron en acudir al lugar, sacando a los supervivientes de los escombros. Cientos de personas formaron colas para donar sangre en los hospitales locales. Y, cuanto España decretó luto oficial por los muertos durante tres días, el país mostró su solidaridad con los familiares y amigos que se habían reunido con ansiedad en la ciudad para descubrir el destino de sus seres queridos.

Se harán preguntas sobre si más medidas de seguridad podrían haberse aplicado en una ruta que se abrió, en su forma actual de alta velocidad, hace 18 meses. La respuesta a estas preguntas es, inevitablemente, siempre sí. También podría cuestionarse  por qué, y cómo, los políticos españoles financian las líneas de tren como esta. Pero el momento de cuestionar estas cosas no es ahora. `Lo primero es asistir a las víctimas y los heridos´, dijo el portavoz de transportes oposición socialista, Rafael Simancas. Y eso es algo que España siempre hace bien.»

Time apunta que la tragedia es otro golpe al orgullo nacional, pero la respuesta humanitaria es la verdadera Marca España. La crónica de Lisa Aben asegura: «La red del AVE es quizás el más exitoso ejemplo de innovación tecnológica del país, por eso las dudas no se extienden no sólo a la industria del transporte, sino a la identidad misma de España. Y cualquiera que sea el ratio que se determine entre error humano y técnico, el accidente es otro golpe al orgullo nacional de España.

Hubo, sin embargo, un poco de brillo entre la abrumadora sensación de tragedia. Después del accidente, los locales se volcaron para ofrecer ayuda en cualquier forma posible, poniendose en peligro a sí mismos para ayudar a las víctimas a salir de los restos, y luego trajeron mantas y agua para los heridos y miles de personas hicieron colar para donar sangre. Al hablar de las consecuencias del accidente, más de un columnista llamó a esa respuesta humanitaria la `verdadera marca España´. Puede que no sea económica o tecnológicamente avanzada, pero al menos es sostenible.»

Los dos diarios publican artículos destacando aspectos positivos de la economía española. El rotativo alemán considera que hay señales de que la recuperación, aunque lenta, ya ha empezado y alaba el potencial empresarial español. La cabecera de EEUU apunta que tras una «dura experiencia» en los mercados bursátiles, varios analistas recomienda ahora invertir en España, especialmente en algunos bancos.

El artículo del FAZ

Frankfurter Allgemeine Zeitung habla de un rayo de esperanza para España. El editorial de Leo Wieland apunta: «La economía y el gobierno español vuelven a tener esperanza. El sexto año de crisis debe ser el último. La población aún no percibe absolutamente nada de este cambio a mejor. Pero para los economistas hay un par de señales de luz al final del túnel. La recuperación de la cuarta economía de la eurozona avanzará lentamente porque faltan los motores potentes como en su día el boom de la construcción, que terminó siendo ruinoso.

Pero España tiene potencial empresarial, no solamente entre las grandes empresas y bancos internacionales, sino también entre los pequeños empresarios que están a la espera de que se suelten las ataduras burocráticas. El gobierno del presidente Mariano Rajoy ha impulsado una serie de reformas estructurales -desde el mercado laboral hasta la Administración pública- que deben servir de base para esta recuperación sostenible.

Aunque mucho de todo esto sea aún una alfombra de parches y aunque todo el Estado del bienestar requiera una revisión general por haberse vuelto excesivamente caro, gran parte apunta en la dirección acertada en el sentido de una `Agenda 2010´ ibérica. Si hay algo que España no necesita, son las dudas respecto a su estabilidad política y gobernabilidad. Pero desde el `caso Bárcenas´, esto es precisamente lo que está pasado.»

The Wall Street Journal plantea «¿Está cambiando la suerte de España?». El análisis de Michele Maatouk: dice: «Apenas sorprende que los inversores estén evitando comprar valores españoles dado un trasfondo de paro por las nubes  y el apurado sistema bancario del país, pero ¿ha llegado la hora de involucrarse? Mientras que, por ejemplo, el índice alemán DAX está casi un 9% interanual por encima y habiendo llegado a un récord en mayo, el índice español de referencia, el IBEX 35, ha entrado este año en territorio positivo y está casi al 50% de su cota histórica.

Sin embargo, puede que la suerte de los mercados bursátiles españoles esté cambiando y el gigante de la banca suiza, la UBS, recomienda a los inversores a largo plazo que entren en ellos. Los bancos españoles, en particular, han tenido una dura experiencia desde que estallara en 2008 la burbuja inmobiliaria debido al aumento de los créditos dudosos. Sin embargo, según la UBS, las cosas están mejorando y resalta al BBVA.»

El diario británico ha hecho una comparativa de los salarios de los diputados británicos con los de otros 14 países del mundo. Y según los datos recopilados, los españoles son los que menos perciben de todos (27.130 libras anuales  o 31.407 euros), con bastante diferencia tanto en téminos generales como en comparación con el PIB per cápita.

El gráfico de The Guardian

The Guardian dice: «Si se se cumplen las recomendaciones de Ipsa, los ingresos de los diputados británicos se elevarán a 74.000 libras anuales en el año 2015. Pero, ¿cómo es la comparación de estos salarios con los que reciben los legisladores en otros lugares? Los que se sientan en el Parlamento escocés ganan 57.520 libras esterlinas al año, mientras que los de la Asamblea de Irlanda del Norte ganan un tercio menos sólo 43.101.»

A continuación el texto destaca que en Japón los legisladores ganan dos veces y media (165.945 libras anuales) lo que los británicos y en Australia casi el doble (120.875).  Italia es el tercero en el ranking con 112.898. Otros países europeos figuran en la parte media de la tabla como Alemania, 73.953, Suecia, 63.844 y Francia. 53.186. Y en última posición figuran los diputados españoles con 27.130 libras anuales (31.407 euros).

Los datos provienen de IPSA, Independen Parliamentary Standards Authority, y para ponerlos en contexto el diario los compara con el PIB per capita de cada país. Y en esta clasificación destacan los diputados italianos que cobran 9,3 veces el PIB per cápita de su país. El sueldo de germanos y franceses es unas 3 veces el ratio. Y España vuelve a ser el «farolillo rojo» de esta clasificación ya que sus diputados cobran 1,58 veces el PIB per cápita del país.»

[Leer el artículo completo en The Guardian]

The Guardian es un diario británico fundado en 1821 y conocido hasta 1959 como The Manchester Guardian. Su editor es Alan Rusbridger y su línea editorial es de centro izquierda. Es propiedad del Guardian Media Group que también edita The Observer que controlaba hasta 2008 The Scott Trust, una fundación sin ánimo de lucro centrada en mantener la independencia del diario. Ahora pertenece al The Scott Trust Limited, una compañía que ya no es una fundación, pero mantiene los mismos preceptos. Fue el diario que destapó el escándalo de las escuchas telefónicas en Reino Unido que provocó el cierre del tabloide News of the world. En marzo de 2012 su circulacion fue de 217.190 ejemplares pero su website es la 2ª más popular entre los medios de Reino Unido, solo por detrás de la del Daily Mail.  

Valorado en 6.070 millones de euros, el contrato que acaba de lograr el grupo FCC para construir tres líneas de metro en la capital de Arabia Saudi es el mayor adjudicado hasta ahora a una constructora española fuera de nuestras fronteras. El plazo de ejecución de las obras será de cinco años y su construcción dará empleo a más de 15.000 personas.

La Autoridad para el Desarrollo de Riad (ADA, por sus siglas en inglés) ha adjudicado al consorcio liderado por FCC e integrado también por los coreanos de Samsung, los franceses de Alstom, los holandeses de Strukton, Freyssinet Saudi Arabia y las ingenierías española Typsa y francesa Setec, el paquete para construir las líneas 4, 5 y 6 del metro de la ciudad.

El suburbano de Riad es el más grande del mundo en proyecto, tendrá seis líneas con un total de 176 kilómetros de longitud por los que circularán trenes eléctricos sin conductor. El presupuesto global estimado está por encima de los 16.300 millones de euros, dos veces y media el tren Medina-La Meca. Los trabajos de diseño darán comienzo de inmediato y la construcción se iniciará en el primer trimestre de 2014, según anunció el Gobierno.

El lote adjudicado al consorcio liderado por FCC – llamado Grupo de Servicios Ciudadanos- consiste en el diseño y la construcción de las líneas 4 (naranja), 5 (amarilla) y 6 (púrpura), que constarán de 25 estaciones para las que serán necesarios un total de 64,6 kilómetros de vías de metro, 29,8 kilómetros de viaductos, 26,6 kilómetros de vías subterráneas y 8,2 kilómetros de vías de superficie.

Los otros dos adjudicatarios son Bechtel Corporation, el gigante estadounidense de la construcción, líder del grupo en el que también participan la alemana Siemens y la estadounidense Ansaldo, que ha obtenido el mayor contrato: 7.104 millones de euros para la construcción de dos líneas; y un consorcio encabezado por la italiana Ansaldo STS que integran además la canadiense Bombardier y la india Larsen & Toubro, y que se ha adjudicado el resto de contratos por valor de 3.853 millones.

La mulinacional tecnológica española ha logrado dos importantes contratos en el extranjero. Por un lado, la Autoridad de Aviación Civil de Mongolia (MCAA) ha adjudicado a Indra un contrato para desplegar sistemas ADS-B en distintos puntos del país, con el fin de reforzar la vigilancia de su espacio aéreo. Y por otro, la ciudad brasileña de Curitiba ha confiado a la compañía su mayor proyecto de movilidad y transporte urbano inteligente. (Foto: Flickr/ComunidadMadrid)

En Mongola, los sistemas de vigilancia dependiente automática o ADS-B reforzarán la visibilidad de los movimientos aéreos y la seguridad. Complementarán además a los sistemas de vigilancia radar MSSR modo S que la compañía ha desplegado en Mongolia y que actualmente están en servicio. Indra ha desarrollado estos equipos cumpliendo con los requisitos de los estándares internacionales más exigentes.

La implantación de estos nuevos equipos mejorará la fluidez del tráfico aéreo en una zona por la que cruza una de las aerovías más importantes que une Europa con Asia. También respaldarán el control de aproximación de las aeronaves al aeropuerto de la capital, Ulaanbaatar.

Y la ciudad brasileña de Curitiba, en Paraná, ha adjudicado al consorcio formado por Indra y sus socios locales Esteio y Dataprom el proyecto SIM (Sistema Integrado de Monitoramiento) para ampliar la solución de gestión de tráfico urbano. El contrato es por un importe de 15 millones de euros. El objetivo del proyecto es ampliar el sistema con prioridad para el transporte público a toda la ciudad y dotarlo con nuevos Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) y un sistema de ayuda a la explotación (SAE) para la flota de 2.500 autobuses públicos.

Se trata del mayor proyecto conseguido hasta ahora por Indra en el ámbito de la movilidad y transporte urbano inteligente, área en la que la compañía está ganando importantes contratos en el último año y en la que ya cuenta con referencias en urbes de España, Colombia, Chile, Polonia, EE.UU. y China, entre otros países.