En un laboratorio robótico de Japón han desarollado un gel químico que es capaz de desplazarse sin estimulación electrica en un movimiento similar al de una oruga o gusano. El gel cambia de color y de tamaño en función del ambiente químico y combinando polímeros. Es un hito en la investigación robótica ya que demuestra que se puede conseguir movimiento sin tener que recurrir a elementos electrónicos, sino aprovechando reacciones químicas.
Lo han desarrollado en el laboratorio de física aplicada Shuji Hashimoto en la Universidad Waseda de Tokio. El movimiento se produce por una reacción química llamada Belousov??Zhabotinsky que le da autonomía al gel. De momento sólo han conseguido que se mueva en una superfice con muescas, pero ya trabajan en otra versión capaz de desplazarse en una superficie plana y normal. (Fuente: Neatorama)
Las denuncias del PP contra Zapatero por utilizar aviones militares en sus desplazamientos a actos electorales del PSOE sigue dando que hablar también en la blogosfera. La mayor parte de las reflexiones creen que los políticos deberían ser más comedidos en estos asuntos y hasta se defiende que cuando los desplazamientos sean por intereses partidistas, se hagan ellos cargo de la factura. Pero sobre todo se crítica la utilización de este argumento en la campaña electoral del PP, recordando los casos en los que altos cargos de este partido han hecho lo mismo.
Cesar Rodriguez en su blog Juego de tronos ironiza: «De repente parece que todo el mundo (Zapatero, Rajoy? ) que alguna vez ha tenido un pedacito de poder se ha subido en uno. Y no por aburridos asuntos oficiales, sino para cosas verdaderamente necesarias e interesantes para el gobierno del país. A saber: casar a una hija, acudir a un mitin, etc. De este debate que ha secuestrado la muy española campaña de las elecciones europeas podemos sacar dos conclusiones: una, ya sabida, es que sobra demagogia en este país (y que los ciudadanos nos dejamos atrapar por ella casi siempre); dos, en política abundan las aves rapaces, pero no son mayoritarios los halcones, sino las «aguilillas» y, sobre todo, los buitres (de todos los colores y todas las ideologías).
Rafa García Almazan, del blog Kabila ataca a Rajoy por este tema: «yo lo del uso de transportes oficiales de los altos mandatarios no lo veo mal por cuestiones de seguridad. Otra cosa es que cuando se usen fuera de actos oficiales se pase el cargo correspondiente, en el caso de Zapatero, al PSOE y en el caso de Rajoy al PP. Pero lo que es inadmisible es acusar al otro de lo que uno ha hecho. Eso es impropio no digo del jefe de la oposición, sino de cualquier persona sensata y honesta.
Javier Casal lamenta que el PP haya intentado meter esta polémica en la campaña electoral: «Tú en Falcon, yo en Myster: El PP creía haber encontrado el filón perfecto al denunciar los viajes de Zapatero en aviones militares para participar en los mítines de partido. Lo denunciaré todos los días, dijo Rajoy. Tras conocerse que Trillo, Aznar y el propio Rajoy hicieron exactamente lo mismo (incluso peor) el tema desapareció del atril.»
Cesar Calderón, en Netoratón, cree que el propio Mayor Oreja desmontó la estrategia de su partido: «Ha señalado que el va a misa los domingos en el coche que tiene asignado y con escolta porque es ??su obligación?. ??No se puede tener la seguridad de lunes a sábado, porque si se es objeto del seguimiento de un terrorista éste aprovechará el domingo para matar a esa persona?, ha asegurado. Claro, se deben tratar de misas oficiales a las que acude obligado por su cargo de eurodiputado.»
Jesus de la Cruz estima en su blog que la polémica ensucia tanto al PSOE como al PP: «No tienen ningún derecho utilizar vehículos oficiales del estado para asistir a actos oficiales del Bipartidismos. Si quieren asistir a esos actos con aviones y coches de alta gama, que se lo paguen ello (PP y PSOE), porque con nuestro dinero, con el dinero de los 40 millones de ciudadanos no se tienen, ni se deber consistir utilizarlo para fines de un grupo.»
Ignacio Escolar en su blog se pregunta si es disoluble la condición presidencial: «En el PSOE argumentan que el avión presidencial es como el coche blindado o el helicóptero, algo que va con el cargo y a lo que obliga el protocolo de seguridad. Pero en el PP responden que Zapatero fue al mitin de Sevilla como líder del PSOE y no como presidente del Gobierno, que no es lo mismo. ¿Es disoluble la condición presidencial? ¿Se puede dejar al Zapatero presidente en La Moncloa mientras el Zapatero socialista da un mitin en Sevilla?»
Juan Pedro Quiñonero en Una temporada en el infierno escribe sobre el precio y coste de los Falcon. «Tratándose de unidades militares no es fácil avanzar una cifra exacta. Son aviones caros, cuyo mantenimiento exige mucha mano de obra, cara. Sin contar el combustible. Cuando se trata de modelos destinados a viajes privados hay que contar con precios en decenas de miles de dólares. Avión de lujo y prestigio, la utilización de los Falcon ha estado sujeta a controversia, con relativa frecuencia, cuando accionistas o banqueros descubren como se gastan el dinero sus directivos o acreedores.
Francisco Rubiales, en el blog Voto en blanco compara el comportamiento de Zapatero, que califica de «indecente» con el reciente gesto de la Reina Sofía de viajar a Londres en un vuelo de bajo coste: «constituye todo un ejemplo para una casta política española que, representada por Zapatero, corrompe el sistema y hiere una y otra vez la sensibilidad del ciudadano al utilizar los recursos públicos para asuntos privados, al subirse los sueldos en tiempos de crisis y al adoptar el comportamiento hortera y arrogante de los nuevos ricos.»
Ramón Cotarelo considera en su blog equivocada la reacción del PSOE: «Responder a la acusación sistemática de los aviones sólo tiene sentido si, como propugna Felipe González, se hace para probar que los gobiernos del PP actuaron con verdadera alegría en la gestión del patrimonio común, para lo cual yo empezaría por rememorar la boda faraónico-imperial de la hija de Aznar en El Escorial, con empleo de abundantes recursos públicos. […] lo del avión Falcon es anecdótico mientras que el hecho de que un porcentaje nada desdeñable de altos cargos del PP esté imputado en procedimientos de corrupción o, incluso, pese sobre alguno de ellos ya petición de pena no tiene nada de anecdótico sino que es estructural. .
Australia es, según una encuesta confidencial en el mundo de los negocios, la nación menos afectada por la crisis y la recesión. Le siguen en el ranking China, India y Singapur. En el top 10 y el mapa consecuente, no figura ningún país europeo más que Suecia, que empata en el décimo puesto con Malasia y Vietnam. España no aparece mencionada.
La consultora Servcorp ha sido la responsable de la encuesta y para ello ha preguntado a 7.500 economistas y hombres de negocios de 24 nacionalidades diferentes, cuales eran a su juicio los países que mejor estaban soportando la crisis y a los que menos había afectado la recesión.
Uno de cada cinco encuestados citó a Australia como el mejor posicionado, mientras que países como Canada aparecen en el puesto 6 y Japón en el 7. Holanda y Estados Unidos figuran empatados en decimotercera posición y Francia figura en la 17.
El teletipo de EFE que permanecía olvidado en el archivo y que rescatamos ayer llegó rapidamente a portada de meneame. Y es que nunca tan pocas líneas habían contado tanto:
El viaje de Aznar al Congreso de EEUU; allí, la justificación a la guerra de Irak ante Dick Cheney; también negociaciones de pasillo para la medalla y, finalmente, vuelo militar español de 6215 kilómetros para trasladar al Presidente conservador a un acto del PP. No acabó: en el acto, elogios al candidato sucesor, el mismo que denuncia ahora con ímpetu ese tipo de prácticas.
En efecto, no se recuerda entonces que Mariano Rajoy manifestase protesta alguna por el uso del avión del ejército español para acudir a un acto del partido, distante 6215 kilómetros del punto de despegue.
No. Nunca tan pocas líneas habían contado tanto…
El diario polaco Dziennik publica un texto de Michal Gostiewicz titulado: ??Londres teme perder Gibraltar?. Según el mismo, Madrid ha adquirido el poder sobre las aguas que rodean el estrecho. Para los británicos es una de las últimas piezas de su imperio. Londres no está dispuesta a aceptar las reclamaciones españoles?.
Lo cierto es que la noticia ha pasado de forma sutil por la prensa española. Según el diario, «España ha engañado con astucia al gobierno inglés y sin que este se dé cuenta, ha logrado que la UE le haya concedido el derecho a un control ecológico sobre las aguas del Mediterráneo que rodean Gibraltar?:
??El conflicto español-británico por Gibraltar que existe desde hace trescientos años se ha reavivado. Al principio la oposición ha decidido acusar al gobierno de Gordon Brown de dicho fracaso. ??Una falta de competencia espantosa? han escuchado el sábado los funcionarios del ministerio de Asuntos Exteriores británico durante el debate en el parlamento. Los diplomáticos ni siquiera han intentado negarlo. Han declarado abiertamente que no sabían nada de la solicitud española y de la decisión de la CE de conceder a los españoles un control parcial sobre las aguas que rodean Gibraltar.
??Londres ha anunciado con indignación que va a presentar una protesta oficial y las autoridades locales de Gibraltar han presentado al Tribunal de Primera Instancia de Luxemburgo una solicitud de anulación de la decisión poco afortunada de la CE. Se ha revelado que los españoles han convencido a Bruselas de que las aguas que rodean Gibraltar forman parte de Estrecho Oriental, una zona protegida de 69 millas que ha de ser administrada por España. De esta manera, de paso, después de trescientos años, Madrid ha vuelto a recuperar el derecho a controlar los veinte mil metros cuadrados que rodean la península. Ahora, de acuerdo con la ley, los buques españoles pueden entrar en estas aguas y supervisar las unidades de otros países bajo el pretexto de la protección del medio ambiente?.
[Actualización: El cocinero Andrés Madrigal se ha trasladado al Bistró Madrigal]
Escribir de un amigo es siempre complicado, es difícil ser imparcial cuando del que toca hablar a compartido un montón de vivencias contigo, por eso, antes de escribir de Madrigal tenía que estar convencido. Habitualmente es suficiente con acudir a comer en una ocasión a un local para sacar una opinión (positiva o negativa) pero en el caso de Alboroque quería estar totalmente seguro que la buena experiencia que tuve la primera vez que degusté sus platos, se volvía a repetir. Han sido varios los días que he pasado por Alboroque, casi siempre compartiendo platos y tertulia con el gran Madrigal, un tío apasionado que a cada p
lato le pone un trocito de su corazón.
Para estar seguro de que no era ??amor de amigo? he tenido que esperar a que la prestigiosa guía Michelín le condecorara con una de sus tan ansiadas estrellas, ahora que no hay duda (al menos para ellos) de que es uno de los más grandes yo también lo reconoceré.
Lo primero que sorprende del restaurante Alboroque es su emplazamiento, en un increíble palacete en el centro de Madrid adornado con unas sorprendentes esculturas, un entorno de ensueño para ubicar un restaurante, luego el servicio, educado y atento y conocedor de la profesión (algo que cada vez se lleva menos) y sobre todo la comida que lleva sin ninguna duda el ??sello Madrigal?.
Yo hace tiempo que ya me había considerado ??fans? del Humus que pone de aperitivo y por eso cada vez que acudo se lo exijo aunque a veces quiera cambiármelo por otras ??delicatessen? todavía recuerdo esos aperitivos que pude degustar la última vez: el ajo verde con mejillones de roca o el tártar de atún con su punto de picante justo, o como llegaron las brochetas de verduras ahumadas con romero y que luego se mezclan con una crema de zanahorias asadas con aceite de ajo. A continuación los ??hermanos mayores? la raya sobre socarrat de puntalete (una especie de arroz pero hecho con pasta quemadito ¡como debe ser!) y los primeros ajetes de primavera o la impresionante blanqueta de ternera con verduritas de primavera.
A pesar de la cantidad de platos que degustamos no podíamos obviar los postres ya famosos en medio Madrid. Como negarse a las fresas en texturas, al yogurt-galleta-frutos del bosque o a la crème brûlée de café con pestiños y sablee.
Espero no haber exagerado y que vosotros mismos comprobéis que es verdad lo que cuento (aunque Madrigal cambia la carta cada dos meses y es posible que no podáis degustar los mismos que yo probé)
Tipo de cocina: Cocina de autor.
Platos recomendados: Raya sobre socarrat de puntalete y blanqueta de ternera con verduritas de primavera.
Dirección: calle Atocha, 34.
Teléfono: 902. 203.025.
Horario: De 14:0 a 16:0 y de 20:3 a 24:0 de lunes a viernes y sábados de 20:3 a 24:0.
Municipio: Madrid
Zona: Centro.
Accesos: Metro Antón Martín (línea 1)Servicios a destacar: Aceptan tarjeta visa, local climatizado, reservas, bodega aceptable, zonas habilitadas para fumadores, reservas por Internet, parking cercano.
Web: www.alboroque.es
Precio: A partir de 60 ?
(Menú Prime 35 ? + IVA, Menú Club 55 ? + IVA, Menú Reserve 75 ? + IVA)
Garzón sigue llenando páginas por todo el mundo, proyectando sin buscarlo la imágen de la justicia española en el extranjero. Como es comprensible sus acciones tienen una especial repercusión en determinados paises, por ejemplo en Chile. El periódico El Mercurio publica un texto titulado ??Garzón suspendió viaje a Roma por juicio en su contra?
??El controvertido magistrado de la Audiencia Nacional de España, Baltasar Garzón, ha calculado que a lo largo de su carrera se han presentado contra él unas 48 querellas. Una práctica que hasta ahora terminaba sin contratiempos. El miércoles, sin embargo, la Segunda Sala del Tribunal Supremo por primera vez admitió a trámite una querella en su contra por una causa por los desaparecidos de la Guerra Civil?.
??La noticia tuvo una gran repercusión mediática -al punto de quitarle protagonismo al triunfo del Barcelona en la Liga de Campeones en Roma- porque nunca el magistrado había estado tan cerca de la apertura de un procedimiento penal en su contra. Y por el delito más grave que puede imputarse a un juez, la prevaricación, que castiga el dictar una resolución a sabiendas de que es injusta. Garzón no sólo deberá realizar incómodas visitas al Tribunal Supremo con su abogado, sino que arriesga la suspensión temporal e inhabilitación para ejercer cargos públicos hasta por 20 años. ??La ley es igual para todos; estoy tranquilo, yo me defenderé en su momento?? dijo tras enterarse de la noticia por la prensa?.
No estaría de más, sin embargo, que el artículo contara también quién está detrás de la querella que persigue al magistrado. Por aquello de presentar la historia en todo su contexto.
Los crash-test o pruebas de impacto para vehículos no son un invento moderno. Se llevan haciendo desde hace décadas. Un video que circula por Youtube muestra en imágenes como fueron las que realizó General Motors en los años 60. E impresiona la debilidad y falta de seguridad de estos coches comerciales.
En Historias del motor lo resumen así: las consecuancias de tener un accidente con uno de estos modelos. «chasis brutalmente desplazados, carrocerías que se retuercen atrapando a sus ocupantes, dummies que salen disparados por una puerta y quedan atrapados entre dos vehículos?» (Fuente: Microsiervos)